Veiligheid

Het doel van de politie is een nog veiligere en meer leefbare stad voor alle (potentiële) gebruikers. Daarvoor moet de politie de nodige middelen hebben.

De stad wil een lokaal integraal en gecoördineerd veiligheidsbeleid.
Actiepunten

• het bevorderen van het integrale karakter van het veiligheidsbeleid en het nog beter verankeren van in andere bestaande beleidsprocessen
• het verder uitbouwen van samenwerkingsvormen met verschillende actoren (lokale en bovenlokale beleidsverantwoordelijken, stadsdiensten, universiteit en onderwijsinstellingen, gerechtelijke overheden, federale politie, openbare en privé-organisaties, verenigingen en, niet in het minst de bevolking met haar specifieke doelgroepen)
• een veiligheidsnetwerk oprichten in de vorm van een kerngroep integrale veiligheid. Die kerngroep is een denk- en overlegorgaan dat een strategisch veiligheidsbeleid ontwikkelt. Dit integraal beleid kan dan de basis vormen van het beleid van alle andere partners in het netwerk (zonaal veiligheidsplan, veiligheids- en preventiecontract, sociaal beleidsplan, milieuplan, wijkontwikkelingsplan, …). Voor de uitwerking van het integraal beleid zal steeds worden gezocht naar een draagvlak bij andere partners. 

De stad wil de algemene werking van de lokale politie Leuven verder verbeteren.
Actiepunten:

• met het oog op het nieuwe zonaal veiligheidsplan 2009-2012 de huidige werking van de politiezone evalueren. Hierbij wordt o.a. beoogd om de interne bedrijfsvoering en organisatieontwikkeling van het politiekorps nog beter af te stemmen op de filosofie van gemeenschapsgerichte en informatiegestuurde politiezorg (IPG).
• algemene krachtlijnen in de politiewerking blijven:
  • een zichtbare, aanspreekbare en contacteerbare politie door een wijkgerichte inzet van politiemensen
  • nadruk op een preventieve aanpak van de veiligheidsproblemen
  • een permanente heroriëntering van prioriteiten en doelstellingen naar de belangrijkste veiligheids- en samenlevingsproblemen
  • een efficiënte en doeltreffende aanwending van middelen en medewerkers
• onderzoeken in welke mate het personeelsbehoeftenplan van de politie Leuven binnen de bestaande budgettaire mogelijkheden kan worden geoptimaliseerd

De stad wil de preventie en veiligheid verder optimaliseren.
Actiepunten

• de rol van de preventieraad in het integraal veiligheidsbeleid bestendigen
• bij de uitwerking van het strategisch veiligheids- en preventieplan 2007-2010 de nodige synergie nastreven met het politioneel veiligheidsbeleid (o.a. zonaal veiligheidsplan en haar prioriteiten) en met andere beleidsdomeinen binnen de stad
• in aansluiting op de tweejaarlijkse veiligheidsmonitor een meer doorgedreven bevolkingsbevraging organiseren tot op wijk- of buurtniveau. Die bevraging moet toelaten om een diepgaandere en meer lokaal gerichte analyse te maken, rekening houdende met de lokale prioriteiten en problematieken (studenten, uitgaansleven, …).
• overlastfenomenen zullen waar mogelijk met administratieve sancties worden aangepakt. Het geïntegreerd politiereglement zal hiertoe waar nodig worden geoptimaliseerd. Sanctionering door andere diensten dan politie, wordt ingevoerd.
• bij evenementen (Beleuvenissen, Leuven in scène, Marktrock, Hapje Tapje, …) blijft veiligheid een gedeelde verantwoordelijkheid van de organisatoren en de lokale politie
• geweldsdelicten (vechtpartijen, diefstallen met geweld) die worden gepleegd in het raam van het uitgaansleven in o.a. de binnenstad van Leuven, zullen in partnerschap met de horeca kordaat worden aangepakt
• de premie voor inbraakpreventie die door de stad wordt toegekend, zal worden geëvalueerd in het raam van de invoering van de fiscale aftrek van investeringen inzake inbraakpreventie

De stad wil de verkeersveiligheid verder verbeteren.
Actiepunten

• de impact van het zwaar vervoer in het verkeer evalueren. Waar mogelijk zal zwaar vervoer worden gebundeld op een aantal daarvoor geschikt (te maken) wegen (preferentiële routes) waardoor de bereikbaarheid voor dit verkeer gewaarborgd blijft en de negatieve effecten van het gebruik van wegen door zwaar vervoer op andere wegen kan worden tegengegaan. De mogelijkheid zal worden onderzocht voor het afsluiten van convenanten tussen de stad en overkoepelende bedrijvenorganisaties waarin afspraken kunnen worden gemaakt over de preferentiële routes die de chauffeurs van bedrijven aan zullen houden, de maatregelen die de wegbeheerders nemen ter verbetering van de bereikbaarheid van de bedrijven en de acties die de politie doet voor handhaving van de veiligheid.
• oorzaken voor verkeersongevallen met zwakke weggebruikers (voetgangers, fietsers) aanpakken
• overdreven snelheid beteugelen met onbemande controles en gerichte politieacties. De gehanteerde snelheidsbeperkingen (50 km/u, zone 30) zullen worden geëvalueerd op hun doeltreffendheid, o.a. met het parket wat het aspect snelheidshandhaving betreft.

De stad wil via de sociale dienst van de politie de leefbaarheid van de stad verbeteren.
Actiepunten

• De succesrijke initiatieven met gemeenschapsbuurtagenten voor bvb. senioren, horeca, studenten... worden verdergezet en uitgebreid tot andere sectoren.
• Er zal worden gewerkt aan het adopteren van schoolgemeenschappen door leden van het politiekorps.
• Slachtofferhulp blijft minstens behouden op het huidige peil en wordt - waar de middelen het enigszins toelaten, nog uitgebreid.
• Initiatieven waarbij burgers en/of studenten zich willen inschakelen in de zorg om bvb. overlast te bestrijden (bvb. stewards - gemachtigde opzichters ....) worden gestimuleerd.
• De werking en de organisatie van de stadswacht wordt verder verbeterd.
• In samenwerking met de scholen wordt gewerkt aan een systematische aanpak van het spijbelen.
• Er wordt een contract opgesteld tegen overlast waarin respect voor de ander voorop staat. Daarin zal prioriteit worden gegeven aan de gecoördineerde strijd tegen graffiti, tags en vandalisme.
• Hoe moeilijk dit in de praktijk ook moge blijken toch zal er worden van uitgegaan dat ook in de stad iedereen recht heeft op stilte.
• Drugs- en alcoholpreventie blijven bovenaan de agenda van het beleid staan.