Uitgangspunten
De uitgangspunten voor de herontwikkeling van de Vaartkom zijn gebaseerd op het 'Stadsontwerp Herontwikkeling Vaartkom' Leuven van het Ontwerpteam Johan Van Reeth (tegenwoordig BUUR) i.o.v. Interbrew Belgium (tegenwoordig AB-Inbev) en het masterplan van de site opgesteld door (BUUR/XDGA/SBA).
Later vertaalde de dienst planning van de stad Leuven deze uitgangspunten in ruimtelijke uitvoeringsplannen.
Verkeersontsluiting op twee manieren
De auto-ontsluiting van de Vaartkom gebeurt hoofdzakelijk via de Singels en het verkeersplein Tussen TweeWaters (Joanna-Maria Artoisplein), aangevuld met de Aarschotsesteenweg en de Kolonel Begaultaan. Ook een hoogwaardige busverbinding met het Martelarenplein is noodzakelijk.
Het Engels plein wordt heringericht als grootschalige publieke ruimte
Het Engels Plein en de noordoever van de Vaartkom zullen elkaar in de toekomst aanvullen. Door het doorgaand gemotoriseerd verkeer te verplaatsen van de noordelijke oever naar het Engels Plein ontstaat een win-win situatie: de oever kan zich ontwikkelen tot een aangename wandelboulevard, terwijl de passage van het autoverkeer mogelijkheden biedt voor het Engels Plein.
Een karakteristiek en levendig waterfront ontwikkelen met een hoge verblijfskwaliteit
Rondom de Vaartkom aan de kant van het Engels Plein kan zich een karakteristiek en levendig waterfront ontwikkelen met een hoge verblijfskwaliteit. Het typische beeld van de zes blokken blijft behouden en zal verder versterkt worden. In deze wijk komen verschillende stedelijke functies.
Gebouwen in dit gebied die veranderen: Blok 1, Waterside, Hungariabuilding.
Aangename, veilige en rechtstreekse verbindingen voor voetgangers en fietsers tussen de Vaartkom en het stadscentrum
De Vaartkom zal nauwer aansluiten bij de binnenstad. Het gebied ligt op amper 10 minuten wandelen van het station en de historische stadskern. Vandaag zijn de verbindingen nog niet optimaal uitgewerkt. Vandaar dat in de nieuwe projecten speciale aandacht gaat naar aangename, veilige en rechtstreekse verbindingen voor fietsers en voetgangers tussen de Vaartkom en het stadscentrum.
Meer woonkwaliteit door voldoende groene ruimte
Groene ruimte zorgt voor de noodzakelijke ademruimte in dichte woonomgevingen. Daarom wil de stad de woonkwaliteit verzekeren door voldoende groene publieke ruimte te voorzien. Zowel nieuwe parken - gericht op de omliggende woningen - als voor de publiek toegankelijke Keizersberg, zullen daar een belangrijke rol in opnemen.
Het zuidelijk gedeelte van de vaartkom moet aansluiten bij de structuur van de binnenstad
De ontwikkelingen in het zuidelijk gedeelte van de Vaartkom moeten vormelijk en functioneel aansluiten bij de structuur van de binnenstad. De nabijgelegen buurt wordt waar nodig versterkt.
Een centrale plaats voor de Dijle
Bij de herontwikkeling van de Vaartkom krijgt de Dijle opnieuw een centrale plaats in de stedelijke structuur. De rivier moet zoveel mogelijk worden opengemaakt. Langs de oevers komt een Dijlepad en waar mogelijk een groene aanleg.
