Verdere uitvoering circulatieplan binnenstad
In 2017 pasten we de verkeerssituatie binnen de Leuvense ring aan. De leefbaarheid van heel wat straten ging er sterk op vooruit. Toch blijven er pijnpunten en zijn sommige ingrepen nog niet uitgevoerd door wegenwerken.
In 2021 werken we het circulatieplan verder af. Daardoor veranderde de verkeerssituatie in de buurt van de Vaartkom en het Sint-Jacobsplein.
Vaartkom: sluipverkeer in de buurt terugdringen
Waarom een aanpassing?
Veel auto's reden van en naar Leuven langs Wilsele-dorp, de Keizersberg, de Riddersstraat en de Vaartkom. Om dat sluipverkeer langs een andere route te leiden, kwam er aan de Vaartkom een 'knip' in de Burchtstraat.
Sint-Jacobsplein: sluipverkeer rond plein terugdringen
Waarom een aanpassing?
Langs de Brusselsestraat en de Riddersstraat passeert heel wat doorgaand verkeer. Dat zorgt vaak voor onveilige situaties voor fietsers in de Brusselsestraat en in de Riddersstraat die intussen een fietsstraat is. Daarom voerden we 3 ingrepen uit in de straten tussen de Brusselsestraat en het Sint-Jacobsplein.
Wat veranderde er?
Voor auto's
- Kruisstraat wordt enkelrichting (richting Sint-Jacobsplein)
Je kan van de Brusselsestraat via de Kruisstraat naar het Sint-Jacobsplein, maar niet omgekeerd. - 'Knip' op kruispunt Pelgrimstraat-Brusselsestraat
Je kan niet meer van de Brusselsestraat via de Pelgrimstraat naar het Sint-Jacobsplein, en omgekeerd. - 'Knip' op kruispunt Wagenweg-Brusselsestraat
Je kan niet meer van de Brusselsestraat via de Wagenweg naar het Sint-Jacobsplein, en omgekeerd.
Voor fietsers
De verkeerssituatie verandert niet.
Vanaf wanneer?
- Start: Sinds begin mei 2021
- Later: Als parking Benedenstad klaar is, komt er ook een knip in de Kruisstraat
