Hertogensite

Waar ligt de Hertogensite?

Langs de Kapucijnenvoer, tussen de Brusselsestraat en de Minderbroedersstraat.

Wat komt er?

Het ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) Hertogensite wil de voormalige ziekenhuissite doen uitgroeien tot een duurzame, autoluwe woonwijk aan het water. Dat RUP is gebaseerd op het eerder voorgestelde masterplan Hertogensite.

Stedelijke dynamiek en nieuwe woningen

1. Podiumkunstensite
   Komt op de plaats van het voormalige Sint-Pietersziekenhuis. In afwachting van de bouw van de Podiumkunstensite staat hier nu de Olevodroom.
2. Groene toegang tot het Handbooghof
   De supermarkt verhuist naar de overkant van de straat.
3. Opengelegde Dijle
   We leggen ook de oevers aan.
4. Nieuwe brug over de Dijle
   Komt aan een nieuw pleintje met trappen aan de Dijle.
5. Centraal park
6. Vesaliusproject
   Een innovatief belevingscentrum van KU Leuven over wetenschap, zorg en samenleving. Het komt in de gebouwen van het 19de-eeuwse anatomisch theater, het Snijhuis en de voormalige gebouwen van Heelkunde en Pathologie.
7. Welzijnstoren
   Voor onder meer kleine onderzoeken en bloedafnames, in de toren van Sint-Rafaël.
8. Gerestaureerde stadsomwalling
9. Woonproject Cultura met appartementen
10. Woningen met binnentuin tussen de Kapucijnenvoer en de Dijle (klaar)
11. HONKhuis (klaar)
12. Woontoren Hertog I met daarnaast stadswoningen met tuin (klaar)
13. Woontoren Hertog II
14. Project met 20 sociale huurappartementen
15. Rijwoningen met een tuintje
16. Cohousingproject BotaniCo op de site van de voormalige stadsschool (klaar)
17. Appartementen in de gebouwen van de vroegere afdelingen Pediatrie en Materniteit
18. Appartementen in Instituut Maisin

Fiets- en wandelverkeer

• Het ontbrekende deel van het Dijlepad, het wandel- en fietspad langs de Dijle, wordt weggewerkt.
• Nieuwe voet- en fietspaden met brugjes over de Dijle verbinden Hertogensite met andere stadsdelen.
• Er komen fietsenstallingen voor bewoners en bezoekers verspreid over het terrein.

Autoluw

• De site is toegankelijk voor laden en lossen en hulpdiensten. Verder is ze autoluw.
• Bewoners parkeren voornamelijk ondergronds. Zo is er een bewonersparking voor ongeveer 500 wagens met in- en uitrit langs de Kapucijnenvoer. In de Brusselsestraat en in de Minderbroedersstraat komen 2 kleinere parkings met een 80-tal plaatsen.
• Bezoekers kunnen terecht op de publieke parkings in de omgeving.

Openbaar vervoer

• Het nieuwe traject voor de bussen in de benedenstad ontlast de Brusselsestraat. Die leggen we tussen de Amerikalaan en de Lei aan als winkel-wandelstraat.
• Er is een mobiliteitsbudget om duurzaam vervoer aan te moedigen, bijvoorbeeld met busabonnementen voor nieuwe inwoners of een autodeelsysteem.

Download het masterplan